Revisões gerais suzuki yes 125 e preços

Revisão geral suzuki yes 125 e preços 

Hoje vamos falar das revisões e preços da peças da suzuki yes 125,andei pesquisando e muitos procuram está informação,aqui você encontra a lista de manutenção do manual da suzuki yes 125cc,preço das peças e dicas sobre a moto,pois a moto não quebra e raramente da sinal de manutenção, confira neste post a revisão completa



A suzuki yes 125cc apesar não ter muito valor comercial e uma excelente moto para dia a dia,muito econômica,macia,boa estabilidade e faz raiva em muitas motos 150cc com injeção eletrônica ao contrário que muitos dizem sobre ela ser  fraca ruim de subida quando na verdade acontece o seguinte o dono da suzuki yes leva em qualquer mecânico que diz que sabe regular as válvulas ai usam a mesma regulagem de CG ou YBR
ai as válvulas ficam imprensadas e a moto perde força chegando dar máxima de 90kmh, normalmente ela chega a 110kmh se estiver bem econômica igual a minha que faz 47 km por litros andando até 80 kmh e acelerando esticando faz 35 kmh por litro, mas se você deixar ela fazer entre 22 a 28 km por litro ela alcança facilmente seus 140kmh, eu tenho uma yes 125 2008 e esta da foto rodo em média 400 km por semana com e sem garupa a relação dela durou 35 mil km mas como a corrente começou a abrir e toda hora dava um estalo ai resolvi trocar, o kit de relação original custa R$ 160,00 resolvi buscar outras marcas 1 delas foi da marca vaz custou R$ 40,00 após rodar 1.372 km eu já tinha esticado a corrente 3 vezes e a coroa já estava empenada dai troquei e coloquei a da marca kmc custou R$ 39,90 até o momento já rodei 8,363 km e só estiquei a corrente 3 vezes me parece que a  durabilidade chegará bem perto de um kit de relação original mas e claro semanalmente eu lavo e lubrifico a corrente veja como abaixo:

Como lavar a corrente da suzuki yes 125cc

abra a tampa do pinhão que fica logo acima da pedaleira da frente com três parafusos você vai precisar de uma chave em L de boca tire com cuidado,jogue água com pressão pra tirar o excesso de terra pegue um pouco de óleo diesel e um pincel duro coloque em um recipiente com óleo diesel e passa até eliminar toda sujeira como na foto, muitas vezes ficam colado terra com graxa na parte fora do pinhão e não conseguimos tirar porque e óleo quente com terra não vai fazer mal deixar mas o pinhão tem que retirar tudo deixar limpo como na foto,depois lave toda a corrente com pincel e óleo diesel até sem nenhuma sujeira geralmente pra quem lava com menas frequência a sujeira agarra mais então deixe de molho uns 20 minutos depois enxágue com água coloque a moto no descanso central ligue engate a primeira deixe por uns 3 minutos rodando para que saia os excessos de água,após feito isso utilize super lub custa R$ 10,00 lubrifique toda a corrente mais cuidado para não deixar o óleo pegar no pneu pois vai escorregar nas curvas ou até mesmo durante as frenagens eu mesmo já quase bati na traseira de um carro por isso, abaixo coloquei a lista de revisões e preço das peças:


As revisões da suzuki yes 125cc recomendadas pela fabrica são realizadas a cada 3 mil km eu faço a cada 12 mil km mas e claro  não esqueço de trocar o óleo de motor a cada 1,500 km pastilhas de freios troco sempre que que acaba filtro de ar troco de 9 em 9 mil km rodados,as primeiras revisões até os 18 mil km eu fiz conforme as recomendações do fabricante vou descrever abaixo:

Trocar óleo de motor e filtro de óleo a cada ..................1.500 km custa R$ 35,00 na autorizada

obs: troque sempre o óleo de motor e filtro na autorizada suzuki porque a suzuki yes 125cc pega 1,100 litros de óleo e a grande maioria dos mecânicos colocam 1 litro as vezes colocam a mais, com excesso de óleo você fica a pé e com menos óleo estraga o motor, algumas vezes a mecânico coloca a borracha de vedação da tampa do filtro de óleo fora do lugar ou até mesmo o ringue dos parafusos perdem a rosca e por falta de atenção e vaza todo o óleo e tranca o motor.

Vela de ingnição utilize a marca ngk  trocar a cada.................. 6 mil km custa R$ 22,00
obs: ajustar a cada 3 mil km
 carregue sempre uma vela de ingnição de reserva pois com essas gasolinas de má qualidade pode queimar e não ter nada por perto pra você comprar uma nova e ficará a pé caso não tenha, não esqueça da chave também.

Filtro de ar Trocar a cada........9 mil km custa R$ 25,00 o original
obs: limpar a cada 3 mil km

Óleo de suspensão dianteira trocar a cada..............................12 mil km

obs: troque na autorizada pois se colocarem óleo a mais em um dos lados a moto vai dar diferença em curvas pode empenar ou se estiver com excesso de óleo a moto vai quicar muito e você vai perder estabilidade e pode cair,até mesmo que uma parte onde deve ter muita atenção para não deixar nenhum item em falta imagina um dos garfos mal apertado e soltar com você durante uma curva ou frenagen e chão na certa.

Óleo de freios verificar a cada....................1.000 km trocar a cada 2 anos R$ 5,00
obs : eu troco a cada 12 mil km

Mangueiras de freios verificar a cada.................3.000 km se não existe ressecamento ou vazamento trocar a cada 4 anos.

Amortecedores verificar a cada..............6.000 km

Porcas da curva do escapamento apertar a cada.............1.000 km

Parafusos e porcas do chassi apertar a cada........1.000 km

Direção verificar a cada.....................1.000 km a caixa de direção original custa R$ 35,00

Embreagem verificar ajustar a cada........1.000 km

Folga da válvula verificar,ajustar limpar a cada...........1.000 km
ou trocar quando necessário.

Corrente de comando verificar,ajustar a cada........1.000 km ou trocar quando necessário.

Marcha lenta verificar a cada.........1.000 km

Mangueira de combustível verificar a cada........1.000 km
obs: trocar a cada 4 anos

Freios verificar,ajustar a cada....................1.000 km ou trocar quando necessário pastilha de freio R$: 20,00, lona de freio R$ 20,00 nunca use a marca fabreck use só fischer

Corrente de transmissão ajustar,limpar a cada..................1.000 km ou trocar se necessário

Pneus verificar a cada...........1000 km
obs: eu verifico todos os dias para ver se não tem prego,rasgos.

A calibragem certa psi com pneus frios 29 na roda da frente e 33 na roda traseira

com garupa ou peso psi com pneus frios 29 na roda da frente e 36 na roda traseira

espero ter ajudado qualquer duvida pode me adicionar no whats app (24) 9-9324-1967 meu nome e Bruno


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